由於用戶對(duì)導體選用(yòng)規格了解不深,受到了嚴重的(de)損失,有些項目發生電器火災事(shì)故後都不知是怎(zěn)麽回事。監理、用戶、質檢站、電力驗收單位技術人員對母線槽的導體規格的載流能(néng)力認識是不可缺少的工程技術指標。
1、錯誤的選擇現在(zài)有些技術人員認為母線槽的載流(liú)能(néng)力銅導體是按2AMM2計算電流是錯誤(wù)的,密集型母線結構2500A~630A,6MM層厚的導體大約在2AMM2電流,但不同的電流不同(tóng)的結構、不(bú)同的導體厚度。他的(de)載流能力都是不同的,因存在集(jí)膚效應和散熱問題。
2、被誤導(dǎo)
市場上有不少項(xiàng)目被生(shēng)產、銷售的供應商所誤導。他拿電級手冊或設計手冊的導體載流能力(lì),指(zhǐ)該手冊上(shàng)的環境溫度35℃或30℃的載流能力套用,存(cún)在(zài)了嚴重的安全隱患和加大(dà)電能的損耗。
例如密集型選用6×125的導(dǎo)體,打了2000A的母線槽標準。有不少項(xiàng)目在采用,已出現(xiàn)火災事故。生產企業給用(yòng)戶解釋:你們的環境溫度隻有30℃,按手冊導體(tǐ)6×100是XXA那6×125×1.25=XXA電流是滿足2000A的要求的誤導。其實該手(shǒu)冊上是(shì)如果導電排導體在空氣中是在環境溫度30℃時該導體的溫度達到70℃時的載流能力。達到2000A電流,所以環境溫度不同載流能力是不(bú)同的。原因是導體的溫度是同樣70℃,溫升值(zhí)有(yǒu)差距,所以同樣的導體載流能力是不相同的。但母(mǔ)線槽不同你不論在什麽的環境溫度,標準設定是溫升值而(ér)不(bú)是導體更高溫度。所以不論環(huán)境是多(duō)少(shǎo)度(dù),同樣的結構同樣的導體載流能力是相同的。由(yóu)於母線槽導體外包著絕緣材料(liào)及封閉在金屬(shǔ)外殼內導(dǎo)體周圍的溫度有些升高。按70K溫升3℃試驗按設計(jì)手冊(cè)或電工手冊的環境溫度40℃的載流能力打折扣8~8.5折左右,結構散熱(rè)及電流(liú)不同(tóng)有一定的差距,大電流及散熱差的母線槽折扣要更大。
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